Ar-condicionado
Coeficiente de Fricção
Coeficiente de Fricção 1
Coeficiente de Fricção 2
Coeficiente de Fricção 3
Compensação da Sobreposição da Ré
Curso do Seletor - 1
Curso do Seletor - 2
Curso do Seletor - 3
Curso do Seletor - 4
Curso do Seletor - 5
Curso do Seletor - R
Deslizamento da Embreagem
Energia de Fricção
Força para Troca de Marcha
Freio de Estacionamento
Interruptor Kickdown
Luz de Anomalias
Marcha Comandada
Marcha Real
Modo Esportivo
Motor de Partida
Pedal do Acelerador
Pedal do Acelerador
Pedal do freio
Porta do Motorista
Posição Curta da Embreagem
Posição da Borboleta
Posição da Embreagem
Posição de Mudanças
Posição de Mudanças - 1
Posição de Mudanças - 2
Posição de Mudanças - 3
Posição de Mudanças - 4
Posição de Mudanças - 5
Posição de Mudanças - R
Posição Desejada da Embreagem
Posição Desejada de Mudanças
Posição Desejada do Seletor
Posição do Motor de Mudanças
Posição do Motor de Seleção
Posição do Seletor
Posição do Seletor - 1
Posição do Seletor - 2
Posição do Seletor - 3
Posição do Seletor - 4
Posição do Seletor - 5
Posição do Seletor - N
Posição do Seletor - R
Posição Longa da Embreagem
Posição Média da Embreagem
Relé da Luz de Ré
Roda Dianteira Direita
Roda Dianteira Esquerda
Rotação do Motor
RPM Desejada em Marcha Lenta
Seletor de Marchas
Seletor de Marchas
Sinal do Motor de Partida
Sincronização - 1
Sincronização - 2
Sincronização - 3
Sincronização - 4
Sincronização - 5
Status da Ignição
Status do ABS
Temperatura da Embreagem Calculada
Temperatura de Arrefecimento
Tensão da Bateria
Tensão de Alimentação do Seletor de Marchas
Tensão do Motor de Mudanças
Tensão do Motor de Seleção
Torque do Motor
11 3534-8800 
